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FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP - NUERBURGRING

 

Kox / Haase auf dem Podium in der FIA GT1 Weltmeisterschaft!


Beim Heimrennen von Reiter Engineering am Nürburgring setzten Peter Kox und Christopher Haase die Erfolgsserie in der FIA GT1 Weltmeisterschaft fort.

Trotz teilweise widriger Wetterbedingungen in den Trainingssitzungen waren die beiden Lamborghini Murciélago SV670-R von Reiter Engineering auf Anhieb Bestandteil der Spitzengruppe.

Die Mannschaft aus Kirchanschöning brachte beide Fahrzeuge in das dritte Qualifying, in welchem die Startpätze 1 – 8 für das Qualifying Rennen vergeben werden. Ricardo Zonta und Frank Kechele erreichten Position 7, Peter Kox und Christopher Haase schoben sich sogar in die erste Startreihe!

Der Start zum Qualifikationsrennen am Samstag auf trockener Strecke war aufgrund der engen ersten Kurve kritisch. Frank Kechele im #25 Murcielago hatte in der Anbremszone eine Berühurng mit einem der Sumo Power Nissan und auch der #24 Murciéalgo von Haase bekam einen Stoß. Nach dem Rennen sollte die Reiter Engineering Crew feststellen, dass sogar ein Stück des Felgenhorns an einem der Räder hinten herausgebrochen war. Dennoch zeigte Haase eine starke Performance und blieb in der Spitzengruppe, ebenso wie Teamkollege Kechele. Nach den Pflichtstopps hielten beide Murcielago die Ränge 4 und 5, als der Regen in den letzten Minuten hereinbrach. Reiter Engineering entschied sich für den Wechsel auf Regenreifen, was sich am Ende als die einzig richtige Strategie herausstellen sollte. Nach 60 Minuten sahen Kox / Haase das Ziel als Dritte und holten noch 4 Punkte für die Meisterschaft. Kechele / Zonta kamen als Fünfte ins Ziel.

Am Sonntag stand das Meisterschaftsrennen auf dem Programm. Vor 16.000 Zuschauern verteidigte Peter Kox seinen dritten Startrang erfolgreich, Ricardo Zonta lag in der Anfangsphase auf Rang 5. Auf erneut trockenem Geläuf gingen die Lamborghini Piloten die Zeiten der Führenden mit und stzten diese unter Druck. Leider konnte Zonta eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug nicht vvermeiden, wofür er von der Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe bekam. Dank einem guten Boxenstopp zur Rennmitte konnten sich Kox / Haase bis auf die zweite Position nach vorne fahren und diese bis ins Zil verteidigen. Damit holte das Duo mit der #24 die bislang beste Position für dieses Auto in der laufenden Saison. Zonta / Kechele beendeten das sechste Rennen der Saison auf Position 14.

 
FIA GT1 World Championship – Championship Rennergebnis
 
1.   Enge/Turner   Aston Martin DBR9  
2.   Kox/Haase Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV  
3.   Margaritis/Hennerici   Corvette Z06  
4.   Piccione/Hirschi   Aston Martin DBR9  
5.   Mücke/Nygaard   Aston Martin DBR9  
6.   Bartels/Bertolini   Maserati MC12  
7.   Makowiecki/Clairay   Aston Martin DBR9  
8.   Hughes/Campbell-Walter   Nissan GT-R  
14. Kechele/Zonta   Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV  
19. Basseng/Jäger Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV
22. Schwager/Pastorelli Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV   
           
           
Der Stand nach sechs Veranstaltungen:
 
1.   Bertolino / Bartels      Maserati MC12   91 Punkte
2.   Mutsch   Ford GT   77 Punkte
3.   Enge/ Turner   Aston Martin DBR9   65 Punkte
4.   Grosjean   Ford GT   62 Punkte
5.   Henerici   Corvette Z06   61 Punkte
6.   Kechele   Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV 46 Punkte
7.   Makowiecki   Aston Martin DBR9   46 Punkte
8.   Margaritis   Corvette Z06   46 Punkte
9.   Heger   Maserati MC12    43 Punkte
10.    Zonta   Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV  42 Punkte
11.    Kox/ Haase    Lamborghini Murciélago 670-4 R-SV  32 Punkte
               
Teamwertung nach sechs Läufen:  
   
1.   Vitaphone Racing           121 Punkte  
2. Reiter Engineering 95 Punkte  
3.   Young Driver AMR   91 Punkte